Ответы на частые вопросы

+7 (915) 497-75-57

Заказать кран-манипулятор в Москве и Московской области стало как никогда просто. Можно оформить заявку на сайте или набрать телефон нашего офиса +7 (915) 497-75-57.

1. Из чего складывается стоимость перевозки?

3.

4. Пропуск в центр для грузовиков

5. Тахограф на грузовик. Что это и для чего он нужен

6. Как правильно заказать грузовой автомобиль для перевозки и при этом не переплатить

Технический регламент транспортных средств от 01.09.2023 г.

Вопросы и ответы

Вопросы и Ответы

ver. 2.1

Контакты

Телефон: +7 (915) 497-75-57 Email: zakaz@perevozki-msk.ru Адрес: Россия, 125476, г. Москва, ул. Василия Петушкова, д. 8

Перевозки МСК на карте Москвы — Яндекс Карты

1. Из чего складывается стоимость перевозки?

Как любой товар или услуга, они имеют в своей цене продажи СЕБЕСТОИМОСТЬ + НАЦЕНКУ, или правильно выражаясь – МАРЖУ. В себестоимость перевозки заложено ОЧЕНЬ много статей расходов, из которых основными являются ГСМ и ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА водителя. И естественно, чем дороже имеет стоимость топлива и горюче-смазочных материалов, тем больше стоит сама перевозка, тем более на значительные расстояния. Кроме зп и гсм в себестоимость включены такие расходы как стоимость обслуживания, ремонта, парковок, шин, тахографов, осаго, пропусков для проезда по городу, о которых многие забывают, амортизационные отчисления и многое многое другое. Исходя из всех перечисленных расходов и минимальной наценки на прибыль и вырисовывается стоимость часа работы автомобиля. Но в перевозку закладывается смена работы автомобиля, то есть минимальное количество часов работы и один час подачи к месту погрузки. Чем больше автомобиль, или чем больше его грузоподъемность тем больше часов насчитывает смена. У автомобилей малой грузоподъемности таких как газель либо его аналогов смена равна пяти часам, из которых четыре часа работы и один час подачи. У автомобилей средней и большой грузоподъемности смена составляет восемь часов. Где семь часов работы и час подачи. При выездах за МКАД или в другой город, к смене добавляется стоимость данного пробега за МКАДом умноженная на цену одного километра.

3. Просушка дорог

Ежегодно районные администрации практически каждой области по нашей стране ограничивают передвижение грузового транспорта по автодорогам общего пользования. Это делается в весенний период для сохранения целостности дорожного покрытия. В ходе просушки устанавливаются лимиты на общий вес транспорта или на осевые нагрузки. Период ограничений как и сами нагрузки регламентируются непосредственно местными органами власти. Как правило, в южных регионах просушка дорог начинается раньше, а в северных – позже. В некоторых регионах просушка проходит поэтапно: сперва в южных, а затем в северных районах. В крупных городах, областных центрах городские власти могут устанавливать собственные сроки и правила просушки, которые будут отличаться от сроков и правил, действующих в регионе. Единственное что не меняется так это размеры штрафов. А штрафы за нарушение – космические! Превышение массы или нагрузки на ось на 10-20%, наказывается администартивным штрафом в размере 250 000 рублей на собственника ТС. Превышение массы или нагрузки на ось на 20-50%, наказывается администартивным штрафом в размере 350 000 рублей на собственника ТС. Превышение массы или нагрузки на ось более 50%, наказывается администартивным штрафом в размере 400 000 рублей на собственника ТС.

4. Пропуск в центр для грузовиков

Еще в далеком 2007 году согласно ФЗ №30 было введено ограничение на проезд грузовых транспортных средств грузоподъемностью более 1-й тонны внутрь Третьего Транспортного Кольца г. Москвы. Ограничение распространялось с 7-00 до 23-00 на грузовые транспортные средства с экологическим классом ниже Евро 3. Для проезда внутрь ТТК и СК требовался специальный пропуск. За проезд без пропуска накладывался штраф 5 тыс рублей. За продолжительное время этот закон претерпел много изменений. В марте 2022 года вышла последняя редакция в которой указывалось запретить въезд и движение в части города, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД) до территории города Москвы, ограниченной ТТК, и движение по МКАД грузовых транспортных средств, соответствующих по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 2. Ограничить с 7-00 до 23-00 въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной ТТК, и движение по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны. Поэтому каждый грузовой автомобиль РММ (разрешенной максимальной массой) свыше 3,5 тонн обязан получить пропуск для проезда по МКАД и территории внутри МКАД. А если автомобиль не соответсвует экологическим нормам Евро 2 и выше, то пропуск получить невозможно.

5. Тахограф на грузовик. Что это и для чего он нужен

Тахограф – это специальное устройство, которое устанавливается в автомобиль и подключается к бортовой сети, обеспечивает измерение, регистрацию, отображение и сохранение в автоматическом режиме параметров движения транспортных средств, а также режимов труда и отдыха водителей. Иными словами это прибор регистрирующий скорость транспортного средства и количество времени работы водителя. Согласно Приказа Минтранса России от 13 февраля 2013 г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства», тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации: • транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2); • транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3); • транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2); • транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3). Максимальное время непрерывного управления транспортным средством по тахографу согласно регламента россии составляет 4,5 часа. После водитель должен сделать обязательный перерыв на отдых. Минимальное время перерыва 45 мин. Далее разрешается управлять ТС еще не более 4,5 часов. Итого в сутки на территории РФ водитель имеет право управлять ТС не более 9 часов и обязан сделать один или несколько перерывов на отдых общим временем не менее 45 минут. При несоблюдении данных условий действует административное наказание по статье 11.23 КОАП РФ в виде штрафа на водителя в размере от 1500 руб до 2000 рублей, на должностных лиц – от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей – от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц – от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

Вопросы и Ответы

6. Как правильно заказать грузовой автомобиль для перевозки и при этом

не переплатить

Для того, чтобы правильно подобрать грузовой автомобиль для перевозки нужно знать следующую информацию: 1. Характер груза То есть что представляет из себя сам груз. Характер груза будет прямым способом влиять на подбор типа транспортного средства – то есть фургон, тент, бортовая платформа, контейнер, рефрижератор и т. д. К примеру если груз это ТНП на обычных европаллетах, то для перевозки подойдет фургон или тент. Если к перевозке предоставляется крупногабаритный груз и требуется боковая погрузка, то необходим тентованный автомобиль с боковой растентовкой (если груз чувствителен к осадкам) или открытая бортовая платформа. Если это продукты или заморозка – то для перевозки необходим изотермический либо рефрижераторный фургон. 2. Общий вес груза Зная общий вес груза, можно правильно подобрать грузовой автомобиль по грузоподъемности. Тарифы на перевозки прямо пропорционально увеличиваются при увеличении грузоподъемности транспортного средства. Неверно подобранный по грузоподъемности автомобиль приведет к дополнительным затратам. 3. Общий объем груза Также как и вес, объем груза является основным параметром при подборе грузовика для перевозки. Если объема кузова будет недостаточно – часть груза не влезет. Придется заказывать дополнительный автомобиль меньшего объема или делать второй рейс. И то и то влечет за собой дополнительные расходы. В случае заказа автомобиля с большим запасом по объему кузова, также приведет к неоправданным издержкам, так как чем больше кузов у грузовика, тем стоимость его работы выше. В любом случае вы всегда можете обратиться к менеджеру транспортной компании и он совершенно бесплатно подберет для Вас оптимальный грузовой автомобиль, сохранив при этом ваш бюджет!

Вопросы и Ответы



Ответы

на частые вопросы

+7 (915) 497-75-57

1. Из чего складывается стоимость

перевозки?

2. Для чего нужен гидроборт?

3. Просушка дорог

4. Пропуск в центр для грузовиков

5. Тахограф на грузовик. Что это

и для чего он нужен

6. Как правильно заказать грузовой

автомобиль для перевозки и при

этом не переплатить

7. Технический регламент

транспортных средств от 01.09.2023 г.

Вопросы и ответы

Оформите заявку на сайте или позвоните по телефону +7 (915) 497-75-57 и наши менеджеры рассчитают и предложат лучшие условия на перевозку, а для постоянных Клиентов сделают СКИДКУ 10%!

ver. 2.1

Контакты

Телефоны: +7 (915) 497-75-57

zakaz@perevozki-msk.ru Адрес: Россия, 125476, г. Москва, ул. Василия Петушкова, д. 8

1. Из чего складывается стоимость

перевозки?

Как любой товар или услуга, они имеют в своей цене продажи СЕБЕСТОИМОСТЬ + НАЦЕНКУ, или правильно выражаясь — МАРЖУ. В себестоимость перевозки заложено ОЧЕНЬ много статей расходов, из которых основными являются ГСМ и ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА водителя. И естественно, чем дороже имеет стоимость топлива и горюче-смазочных материалов, тем больше стоит сама перевозка, тем более на значительные расстояния. Кроме зп и гсм в себестоимость включены такие расходы как стоимость обслуживания, ремонта, парковок, шин, тахографов, осаго, пропусков для проезда по городу, о которых многие забывают, амортизационные отчисления и многое многое другое. Исходя из всех перечисленных расходов и минимальной наценки на прибыль и вырисовывается стоимость часа работы автомобиля. Но в перевозку закладывается смена работы автомобиля, то есть минимальное количество часов работы и один час подачи к месту погрузки. Чем больше автомобиль, или чем больше его грузоподъемность тем больше часов насчитывает смена. У автомобилей малой грузоподъемности таких как газель либо его аналогов смена равна пяти часам, из которых четыре часа работы и один час подачи. У автомобилей средней и большой грузоподъемности смена составляет восемь часов. Где семь часов работы и час подачи. При выездах за мкад или в другой город, к смене добавляется стоимость данного пробега за МКАДом умноженная на цену одного километра.

3. Просушка дорог

Ежегодно районные администрации практически каждой области по нашей стране ограничивают передвижение грузового транспорта по автодорогам общего пользования. Это делается в весенний период для сохранения целостности дорожного покрытия. В ходе просушки устанавливаются лимиты на общий вес транспорта или на осевые нагрузки. Период ограничений как и сами нагрузки регламентируются непосредственно местными органами власти. Как правило, в южных регионах просушка дорог начинается раньше, а в северных — позже. В некоторых регионах просушка проходит поэтапно: сперва в южных, а затем в северных районах. В крупных городах, областных центрах городские власти могут устанавливать собственные сроки и правила просушки, которые будут отличаться от сроков и правил, действующих в регионе. Единственное что не меняется так это размеры штрафов. А штрафы за нарушение – космические! Превышение массы или нагрузки на ось на 10-20%, наказывается администартивным штрафом в размере 250 000 рублей на собственника ТС. Превышение массы или нагрузки на ось на 20-50%, наказывается администартивным штрафом в размере 350 000 рублей на собственника ТС. Превышение массы или нагрузки на ось более 50%, наказывается администартивным штрафом в размере 400 000 рублей на собственника ТС.

4. Пропуск в центр для грузовиков

Еще в далеком 2007 году согласно ФЗ №30 было введено ограничение на проезд грузовых транспортных средств грузоподъемностью более 1-й тонны внутрь Третьего Транспортного Кольца г. Москвы. Ограничение распространялось с 7-00 до 23-00 на грузовые транспортные средства с экологическим классом ниже Евро 3. Для проезда внутрь ТТК и СК требовался специальный пропуск. За проезд без пропуска накладывался штраф 5 тыс рублей. За продолжительное время этот закон претерпел много изменений. В марте 2022 года вышла последняя редакция в которой указывалось запретить въезд и движение в части города, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД) до территории города Москвы, ограниченной ТТК, и движение по МКАД грузовых транспортных средств, соответствующих по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 2. Ограничить с 7-00 до 23- 00 въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной ТТК, и движение по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны. Поэтому каждый грузовой автомобиль РММ (разрешенной максимальной массой) свыше 3,5 тонн обязан получить пропуск для проезда по МКАД и территории внутри МКАД. А если автомобиль не соответсвует экологическим нормам Евро 2 и выше, то пропуск получить невозможно.

5. Тахограф на грузовик. Что это

и для чего он нужен

6. Как правильно заказать грузовой

автомобиль для перевозки и при этом

не переплатить

Для того, чтобы правильно подобрать грузовой автомобиль для перевозки нужно знать следующую тнформацию: 1. Характер груза. То есть что представляет из себя сам груз. Характер груза будет прямым способом влиять на подбор типа транспортного средства – то есть фургон, тент, бортовая платформа, контейнер, рефрижератор и тд. К примеру если груз это ТНП на обычных европаллетах, то для перевозки подойдет фургон или тент. Если к перевозке предоставляется крупногабаритный груз и требуется боковая погрузка, то необходим тентованный автомобиль с боковой растентовкой (если груз чувствителен к осадкам) или открытая бортовая платформа. Если это продукты или заморозка – то для перевозки необходим изотермический либо рефрижераторный фургон. 2. Общий вес груза. Зная общий вес груза, можно правильно подобрать грузовой автомобиль по грузоподъемности. Тарифы на перевозки прямопропорционально увеличиваются при увеличении грузоподъемности транспортного средства. Неверно подобранный по грузоподъености автомобиль приведет к дополнительным затратам. 3. Общий объем груза. Также как и вес, объем груза является основным параметром при подборе грузовика для перевозки. Если объема кузова будет недостаточно – часть груза не влезет. Придется заказывать дополнительный автомобиль меньшего объема или делать второй рейс. И то и то влечет за собой дополнительные расходы. В случае заказа автомобиля с большим запасом по объему кузова, также приведет к неоправданным издержкам, так как чем больше кузов у грузовика, тем стоимость его работы выше. В любом случае вы всегда можете обратиться к менеджеру транспортной компании и он совершенно бесплатно подберет для Вас оптимальный грузовой автомобиль, сохранив при этом ваш бюджет!